Kars Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası Başkanı Kıyas Alp, geçtiğimiz hafta boyunca sürücülerin eylemi ve yapılan açıklamalara neden olan D4 cezalarının kanuni olduğunu ve yönetmelik gereği bu statüye giren sürücülerin araçlarında D4 yetki belgesi bulundurmaları gerektiğini, aksi halde cezai işlemlere maruz kalacaklarını duyurdu.

Alp’in açıklaması şöyle:

“Bilindiği üzere karayolları taşımalarını ülke ekonomisinin gerektirdiği şekilde düzenlemek, taşımada düzeni ve güveni sağlamak ve mevcut imkanların daha yararlı şekilde kullanılmasını sağlamak amacıyla 4925 sayılı Karayolları Taşıma Kanunu 19 Temmuz 2003 tarihinde resmi gazetede yayınlanarak yürürlüğe girmiştir.

Bu kapsamda 100 kilometreye kadar olan şehirlerarası tayıma ve mesafesine bakılmaksızın il içi ticari yolcu taşımacılığı yapacak olan firma/kooperatif veya şahıslara Y yetki belgesi zorunluluğu getirilmiştir. Ancak Y yetki belgesinin kullanımında yaşanan problemler üzerine 11 Haziran 2009 tarihli Resmi Gazete’de yayınlanarak yürürlüğe giren Karayolları Taşıma Yönetmeliği’nin Yetki Belgesi Türleri başlıklı 5. maddesinin 4. bent ç fıkrası ile yukarıda belirtilen taşıma şekli D4 yetki belgesi alma zorunluluğuna bağlanmış ve Ulaştırma Bakanlığı’nın 28 Ekim 2010 tarihli genelgesi ile Y yetki belgesi sahiplerine D4 yetki belgesi almaları için 31 Ekim 2011 tarihine kadar süre verilmiştir. Daha sonra değişik genelgelerle bu süre önce 31 Aralık 2011 tarihine, sonra da 29 Şubat 2012 tarihine kadar uzatılmıştır. Karayolları Taşıma Kanunu’nun 26/a maddesi gereğince yetki belgesiz taşımacılık yapan araç sürücü veya sahiplerine 2 bin 426 TL idari para cezası öngörülmüştür.

Bilindiği üzere kanun ve yönetmelikler Resmi Gazete’de yayınlanarak yürürlüğe girer ve bu yayım ülke genelinde tebliğ hükmü taşır. Ayrıca, 5237 sayılı Türk Ceza Kanunu’nun madde 4/1 ‘Ceza kanunlarını bilmemek mazeret sayılmaz’ ve madde 5/1 ‘Bu kanunun genel hükümleri özel ceza kanunları ceza içeren kanunlardaki suçlar hakkında da uygulanır’ hükümleri amirdir.

Bununla birlikte kanunların öngördüğü tüm gerekli yerine getirerek yetki belgesi alan ve faaliyetlerine bu çerçevede düzenli olarak devam eden araç sahiplerinin olduğu düşünüldüğünde yetki belgesi almaksızın taşıma faaliyetlerinde bulunan araç sahiplerinin kamuoyunda korsan tabir edilen faaliyeti yürüttükleri ve kendi çıkarlarına haksız kazanç elde ederek haksız rekabete sebep oldukları da göz önünde bulundurulmalıdır.

Sonuç olarak D4 yetki belgesi kontrolü ve yetki bölgesi bulunmayan araçlara uygulanan idari para cezası kanunun emridir. Uygulamalarda ve trafik kontrollerinde iş bu emrin gereği yerine getirilmektedir ve bundan sonra da anı uygulamalara devam edilerek yetki belgesi olmayan araç sahiplerine gerekli cezai işlemler uygulanacaktır.

Bu anlamda esnafımızın cezai işlemlere maruz kalmamaları için bir an önce ilgili kuruluşlara müracaatlarını yaparak D4 yetki belgelerini almalarını ve araçlarında bulundurmalarını saygılarımla rica ederim.”