Murat TAŞDEMİRCİ

Kars garajı esnafı yeniden yapılandırılan ve 2008 yılında hizmete açılan yeni yerleri için eksik kalmış bazı can alıcı detaylardan dolayı diken üstünde iş yapmaya devam ediyor.

4 bin metre karelik kapalı alanda kurulmuş 500 araçlık otoparkta çıkabilecek olası bir yangında itfaiye ekiplerinin yangına müdahale edebilmesi için gerekli teçhizatların hiçbirinin olmaması civar esnafının gönül rahatlığıyla ekmek parasını kazanmasını gölgelemeye yetiyor.

Üstelik, olası bir yangında teçhizat bir yana 500 araç kapasiteli kapalı otoparka itfaiyenin girebileceği yüksekliğin bulunmaması da tehlikenin boyutunu gözler önüne sermeye yetiyor. Daha da önemlisi otoparkın oldukça yakınında doğalgaz sistemlerinin bulunması gerekli önlemlerin alınmasını zaruri ve acil kılarken hiçbir yetkilinin esnafın bu çığlığına cevap vermemesi de oldukça düşündürücü.

500 ARAÇ GİREBİLİR İTFAİYE ASLA!

500 araç kapasiteli kapalı otoparkın içerisine ağır vasıta araçların ve özellikle de, olası bir yangın durumunda itfaiye aracının girememesi binanın giriş yüksekliğinin bu can alıcı detay için ayarlanamamış olmasından kaynaklanıyor.

Belediye Başkanı Nevzat Bozkuş tarafından 2008 yılında hizmete açılan otopark, cezbedici görünüşüyle Kars halkı ve civar esnafı için ilgi odağı olmuştu. Şehir dolmuşlarının yanı sıra ilçe ve köy minibüslerinin şehir merkezinden çekilip buraya taşınması merkezi bir rahatlık sağlarken, 5 trilyon 500 milyar liraya ihale edilen işlek ve görünüş itibariyle de güzel bir alanda esnaflık yapmak cazip göründüğü için alan üzerine kurulu 51 dükkândan dördü hariç diğerleri bir anda satılmıştı.

OTOPARKLAR KANUNU’NA GÖRE YETERSİZ VE RİSKLİ

2 bin metrekaresi açık alandan ibaret işlek merkezin, 4 bin metrekarelik kapalı alanına kurulmuş olan otoparkın 500 araçlık kapasitesinin mevcut olması, Otoparklar Kanunu’nun 60-86 ve 96. maddelerine göre istisnasız güvenilir olmasını şart koşuyor. Korunabilirlik açısından gerekli sistemlerden yoksun bir yapıya sahip olan otopark, her an tehlike oluşturabilecek bir durumda, korunabilme açısından oldukça büyük bir risk oluşturuyor.

Diğer tarafta otoparkın hemen yakınında kurulmuş olan doğalgaz sistemlerinin bulunması ise güvenlik açısından iki kat önem teşkil ederken, binanın eksik güvenlik sistemleriyle hizmete açılması, can güvenliğine verilen değerin boyutunu acı bir şekilde gözler önüne seriyor.

Ankara ve İstanbul’daki iş merkezlerindeki patlamaların ardından korku ve endişeleri iyice artan garaj esnafı yetkililerden acil yardım bekliyor. 

Araç kapasitesi 20’den fazla olan kapalı yerlerde olmasını zaruri kılan otomatik sprinkler (yağmurlama) sistemi, yangın dolap sistemi ve itfaiye bağlantı ağızlarının olmamasının yanında, 1900 metrekareyi aşan bodrumlarda ki kapalı otoparklar için şart koşulan mekanik duman tahliye sisteminin bile 4 bin metrekarelik bir otopark içinde olmaması şaşkınlık yaratıyor. Diğer bölümlere hizmet veren sistemlerden bağımsız olan ve saatte en az 9 hava değişimi yapan bu sistem gibi diğer aciliyet gerektiren sistemlerin can güvenliği açısından bir an önce yapılması ve olası bir yangında itfaiye aracının rahat bir şekilde geçişine imkân sağlayacak girişin düzeltilmesi, garaj esnafının olduğu kadar Kars halkının da can güvenliği açısından önemlidir.

Yetkililerin bu konu üzerinde gerekli girişim ve denetimleri ne zaman yapacağı ve önlemlerin ne zaman alınacağı merak ediliyor.